Výsledky velkého testu dětských autosedaček 2015 – 2018 (ADAC)

Každým rokem na jaře a na podzim testuje ADAC (Allgemeiner deutscher Automobilclub, Všeobecný německý autoklub) kvalitu a bezpečnost dětských autosedaček. Přinášíme vám kompletní výsledky testu v českém jazyce. V tabulce najdete autosedačky od roku 2015 až do roku 2018.

ADAC a Německá spotřebitelská organizace (Stiftung Warentest)

Všeobecný německý autoklub je ústřední organizace německých motoristů, která sídlí v Mnichově. Hlavním cílem je chránit zájmy motoristů a při této příležitosti společně se Stiftung Warentest pořádají dvakrát do roka velké testy nových dětských autosedaček. K testování slouží speciální laboratoř, ve které je nainstalován model auta s dětskými autosedačkami, v nichž sedí figuríny. Na tomto simulátoru tým zkouší, jak vydrží sedačka náraz v případě havárie a sleduje, co se stane s figurínou, která sedí na místě dítěte. Výsledky testu slouží spotřebitelům z celé EU.

Parametry testování

Každý půlrok se testuje mezi 20 a 30 autosedačkami napříč všemi hmotnostními kategoriemi. Stiftung Warentest a ADAC v testu zohledňují parametr bezpečnosti, kterému přikládají 50 % známky. Dále se zaměřují na obsluhu, která tvoří 40 % známky, a ergonomii 10 % známky. Na výsledek má vliv také přítomnost škodlivých látek v materiálu autosedačky. Vadné produkty se testují několikrát, aby se potvrdilo, že jsou skutečně nevyhovující. Pokud se při testu bezpečnosti projeví náraz, který se vyhodnotí jako horší než „dobrý“, automaticky je snížena známka za „bezpečnost“. Testuje se čelní a boční náraz a ke snížení známky za bezpečnost postačí, když autosedačka získá při jednom z těchto testů výsledek horší než „dobrý“. Pod pojmem „obsluha“ je myšlena instalace sedačky a také upevnění pomocí isofixu či bezpečnostních pásů. Zahrnuje riziko vzniku špatné instalace a nevhodného uchycení sedačky či nebezpečí vypadnutí dítěte. I v tomto případě se snižuje známka za horší výsledky v této kategorii. Horší výsledek než „dobrý“ má vliv na výslednou známku.

Obsah škodlivých látek má také vliv na výsledek hodnocení. Sedačka, která obsahuje škodlivé látky, je penalizována za horší výsledek než „dobrý“. Jestliže je sedačka určena pro několik váhových kategorií, je testována na každou váhovou kategorii samostatně. K vyhodnocení se použije nejhorší výsledek dosažený v jednom z testů. Sedadlo určené pro několik váhových kategorií musí zajistit maximální bezpečnost pro všechny tyto kategorie. Kompletní metodiku najdete na webových stránkách ADAC.

Testované kategorie

Test zahrnuje všechny kategorie dětských autosedaček:

• Autosedačky 0 – 13 kg
• Autosedačky 0 – 18 kg
• Autosedačky 9 – 18 kg
• Autosedačky 9 – 25 kg
• Autosedačky 9 – 36 kg
• Autosedačky 15 – 36 kg
• Autosedačky i-size 0 – 76 cm
• Autosedačky i-size 61 – 105 cm

Nová technologie od roku 2015

V roce 2015 se testování přizpůsobilo nové technologii. S tím se zpřísnila kritéria testu. Mezi největší změny patří celková výměna těla testovacího „vozu“. Testy čelního nárazu se provádějí v těle Golf VII s novou figurínou (dříve Golf VI). V případě bočního nárazu se použijí dveře proti úderu dle nařízení EU (homologační nařízení pro dětské autosedačky i-Size UN R 129), testuje se ergonomie a manipulace.  V této době se začaly zpřesňovat testy pro obsah škodlivých látek v autosedačkách. Přelomové testování začalo v roce 2015, a proto zprostředkováváme výsledky testů právě od tohoto roku. ADAC společně se Stiftung Warentest testují autosedačky od roku 2011.

Od roku 2015 se testuje na novém přístroji.

Výsledky testu dětských autosedaček 2018

V tomto roce bylo prozatím testováno 23 modelů dětských autosedaček ve výše uvedených kategoriích: bezpečnost, obsluha, ergonomie, škodlivé látky. Vůbec poprvé byla testována autosedačka s integrovanými dětskými airbagy (Maxi-Cosi Axissfix Air).

První autosedačka s airbagy Maxi Cosi Airbag (vlevo).

Které autosedačky v testu propadly?

Nedostatečně

Mezi nejhorší patří Avionaut ultralite + iq base, u které testy odhalily vysokou koncentraci těkavých látek. Autosedačka Jané Gravity v testu zcela propadla, jelikož v ní byla zjištěna vysoká koncentrace chemických látek, které mohou být rakovinotvorné. Autosedačka Concord Ultimax i-size zcela propadla v testech bezpečnosti (viz foto). Tyto tři autosedačky byly hodnoceny známkou nedostatečně. Nutno podotknouti, že všechny uvedené autosedačky patří do vyšší cenové kategorie a pořizovací se pohybuje v rozmezí 350 až 400 eur.

Autosedačka Concord Ultimay i-size při čelním nárazu.

Autosedačka Concord Ultimay i-size při čelním nárazu získala nedostatečně také proti směru jízdy.

Dostatečně

Za dostatečnou byla označena autosedačka Chicco Cosmos, u které bylo zjištěno vyšší riziko zranění při čelním i bočním nárazu. Dětská sedačka není ve vozidle stabilní a složitější je také její instalace.

Uspokojivě

Autosedačce Chicco Youniverse Fix byla snížena známka za bezpečnost díky průměrnému riziku zranění během čelního nárazu a také za zvýšené riziko zranění v případě bočního nárazu. Dále bylo sníženo hodnocení za horší manipulaci se sedačkou (zvýšené riziko nesprávného provozu). Poslední sedačkou, která v testech neobstála dobře a získala hodnocení uspokojivě, je Peg Perego Viaggio 1-2-3 Via. Tato sedačka byla penalizována za průměrné riziko zranění při čelním a bočním nárazu. Není příliš stabilní a instalace sedadla je složitější.

Sedmnáct modelů bylo označeno jako „dobře“.  Mezi prvními se umístila autosedačka Maxi Cosi Pebble Plus 2018 Nomad sand. Kompletní výsledky jsou uvedeny v tabulce.

Kompletní výsledky testů dětských autosedaček od roku 2015

V následujících tabulkách najdete kompletní výsledky testů dětských autosedaček od roku 2015. Filtrovat můžete libovolně dle roku nebo výsledku hodnocení.
Legenda: ++ = velmi dobře; + = dobře; o = uspokojivě, d = dostatečně; – = nedostatečně

Autosedačky do 75 cm (max 10 – 13 kg)

Autosedačky do 13 kilogramů

Autosedačky do 18 kg

Autosedačky do 25 kg

Autosedačky do 36 kg

Zdroj: Testy uskutečňuje dvakrát ročně ADAC ve spolupráci se Stiftung Warentest
Zdroj foto: www.adac.de